中日新聞に連載した「ぎふの産業遺産」一覧表

NO	産業遺産（主題）	副　題	著　者	掲載日
1	小林重正と長良川発電所	明治29年、美濃に計画	高橋伊佐夫	1994/2/2
2	野久尾用水随道	行者が寛永年間に掘る	早川晃示	1994/2/16
3	五六閘門（水門)	水位差で鉄扉自動開閉	高橋伊佐夫	1994/3/2
4	住民平と下切発電所	電気事業の歴史刻む	高橋伊佐夫	1994/3/23
5	高須輪中排水機	田畑の冠水防ぐ	奥村　正臣	1994/4/6
6	木曽川最古の発電所	水力発電の発達に寄与	田口　憲一	1994/4/20
7	東海道線の長良川鉄橋	明治期の雄大なトラス	広瀬　泰正	1994/5/11
8	金生山の石灰石と土中炉	採掘→焼成の工程巧み	岸　　　明	1994/5/25
9	国産最初の立軸水車	西横山発電所で活躍	竹中美喜夫	1994/6/8
10	八尺旋盤	三千人が技術を修得	早川　晃示	1994/6/22
11	大井ダム	米の技術と資金導入	田口　憲一	1994/7/6
12	桑原輪中と吉里排水機	内水取り除きに威力	高橋伊佐夫	1994/7/20
13	名鉄美濃町線	往年の産業戦士の足	横山　悦生	1994/8/10
14	水化塔	日本初の酢酸合成生産	高橋伊佐夫	1994/8/24
15	旧逆川排水機	機械排水の歴史語る	奥村　正臣	1994/9/7
16	北恵那鉄道の木曽川鉄橋	大正12年、大阪で製造	田口　憲一	1994/9/21
17	竹鼻の「からくり人形」	江戸末期機械技術を駆使	早川　晃示	1994/10/5
18	アメリカ製水車・発電機	73年間、岐阜市に送電	竹中美喜夫	1994/10/19
19	絵に残る飛騨索道	坂下-下呂間物資輸送に引く	田口　憲一	1994/11/2
20	樽見線	55年の歴史刻む鉄道	高橋伊佐夫	1994/11/16
21	レンガ造りのトンネル	地域結ぶ要路に	広瀬　泰正	1994/11/30
22	回り続ける水車	窯業の石粉生産	田口　憲一	1994/12/14
23	水田を潤した掲水ポンプ	昭和29年の日立製	高橋伊佐夫	1994/12/28
24	二挺天符の和時計	江戸時代の自動化技術	高橋伊佐夫	1995/1/18
25	水没する石造アーチ橋群	与運橋は移築保存に	田口　憲一	1995/2/1
26	神岡鉱山の自家発電所	採鉱能率がぐっと上昇	広瀬　泰正	1995/3/7
27	藤橋村の眼鏡橋	大正時代に石で築造	岸　　　明	1995/4/4
28	神岡鉄道の今昔	三代にわたる鉄道	尾高　広昭	1995/5/2
29	木曽三川治水遺跡	新旧2つの大工事	高橋伊佐夫	1995/5/16
30	消防用蒸気ポンプ	動力化へ貴重な記念物	高橋伊佐夫	1995/6/6
31	岩村の電車道と変電所	遺構の大半が湖に水没	田口　憲一	1995/7/4
32	天王川の伏越樋	半永久的な人造石工法	広瀬泰正	1995/8/8
33	忠節用水とロボット水門	改修後も昔の面影残る	高橋伊佐夫	1995/8/22
34	小渕ダム	初のロックフィルダム	田口　憲一	1995/9/12
35	ナベトロと機関車	土砂の運搬に大活躍	高橋伊佐夫	1995/10/3
36	八幡水力発電所遺構	県内初の営業用継ぐ	高橋伊佐夫	1995/7/4
37	明宝村立博物館	目玉は松根油乾留釜	鷲見有知郎	1995/11/7
38	神坂の風穴	養蚕業に大きく貢献	田口　憲一	1995/12/5
39	生き返った越美南線	観光や地元の足に利用	稲生　　勝	1996/1/30
40	鐘紡の赤煉瓦倉庫	色鮮やかに往時の面影	岸　　　明	1996/2/20
41	根本の連房式登り窯	300年余も美濃焼支える	田口　憲一	1996/3/12
42	羽根谷の砂防堰堤	2基はデ・レーケ造る	高橋伊佐夫	1996/4/2
43	旧兼山橋	兼山－太田線の要所	田口　憲一	1996/5/14
44	神岡鉱山の除渣鍋	金属精錬に一大革命	高橋伊佐夫	1996/5/28
45	山岡町の寒天大釜	生産日本一誇る象徴	田口　憲一	1996/6/11
46	城田寺トンネル	通学路として"余生"	鷲見有知郎	1996/7/9
47	岐阜市の旧水道用ポンプ	配水池へ４０年間圧送	広瀬　泰正	1996/7/30
48	佐見川の旧水車発電機	電気事業の歴史秘める	髙橋伊佐夫	1996/8/6
49	神岡鉱山の道具類	鉱山労働の歴史物語る	横山　悦生	1996/8/20
50	北濃駅の転車台	現在も使用可能	稲生　　勝	1996/9/10